记得刚要来台湾的时候，正逢国共战争风云紧急，许多人举家南逃，甚至因向往台湾而离乡背井，漂洋渡海。当时太平轮数千人的死难，轰动一时，我因为时间匆促，赶不及搭上那班轮船，而幸免一劫。如果快了一时，沉没海峡的冤魂或许也有我的一份。
想到因为没有赶上的“因缘”，让我与死神擦身而过。在庆幸之余，经常觉得人生在顺、逆“因缘”之中流转不停，如同一股无形的力量，支配着我南北流亡，东西漂泊。
一些人据此广为演绎，说星云大师是在关键时刻，得到了佛祖的救助。
中联公司被迫倒闭
1月30日，《台湾新生报》率先发布了太平轮失事的消息。
1月31日，《台湾新生报》对太平轮遇难家属善后会头天下午的活动进行了报道，并发布了“中联公司传将宣告破产”的信息。
2月1日，上海《申报》、《大公报》等对太平轮大海难进行了报道。《申报》披露：“建元轮为益祥公司所属，74名船员仅2人获救。”并刊登了获救者名单；《大公报》称：“被难旅客家属交涉办理善后，中联公司曾被捣毁。”并透露：建元轮“自基隆来沪，装载煤炭、木头及2000多人，为中新纱厂总经理荣鸿元所有”。
